东风汽车有限公司是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。
广东省发改委网站9月10日发布消息，广东省发改委依法对东风日产汽车垄断案作出行政处罚，对东风日产汽车销售有限公司(下称东风日产)罚款1.233亿元，约为东风日产上一年度相关市场销售额的3%。
此外，广东省发改委还对其广州地区17家经销商罚款1912万元。
广东省发改委在公布的消息中称，该部门去年8月起对东风日产开展反垄断调查。经查，2012年至2014年7月，东风日产通过下发商务规定、价格管理办法、考核制度等方式，严格限定广东省内经销商整车销售的网上、电话和营业厅报价以及最终成交价，并于2013年对违反价格管控措施的广州经销商进行处罚。东风日产与其广东省内经销商达成并实施了固定汽车转售价格的垄断协议，违反了《反垄断法》第十四条的规定，排除、限制了相关市场的竞争，损害了消费者利益。
自2012年4月至2014年7月期间，广州区域经销商在东风日产广州地区协力会组织下，多次召开会议，达成并实施了固定相关车型价格的垄断协议，违反了《反垄断法》第十三条的规定。
中国政府2014年开始对汽车行业的垄断行为进行大规模调查，奔驰、宝马等品牌相继收到了价格部门的罚单。但是和奔驰、宝马等品牌去年收到价格部门的罚单不同，此次东风日产是第一家收到反垄断罚单的经济型轿车品牌，这说明汽车价格反垄断正在向中低端品牌深入。
国家发改委价格监督检查与反垄断局处长徐新宇在接受中国之声《央广新闻》采访时表示这意味着反垄断执法一视同仁，对汽车行业的反垄断也并不会是一阵风。
“这不是搞运动，不是一阵风，对汽车行业监管的常态都是反垄断执法的一个重要内容，对中国这样一个新兴市场来说，更是一个非常重要的工作。应该说3年来我们一直在关注、不断加大对这个行业的监管力度。”徐新宇说。
2014年，东风日产在中国市场销售了超过95万辆。今年前7个月，东风日产在华销量超过54万辆，是日系品牌在华销量最多的合资公司。
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