丰田（トヨタ豊田）是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。特别在汽车销量上，位列世界第三名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。2012年总共贩售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。
无人驾驶与人工智能是分不开的，没有后者的支持我们看不到梦寐以求的无人驾驶汽车。目前，研发无人驾驶汽车的厂商数不胜数，但是前景光明，路途坎坷，研发这类新车型需要解决很多技术难题，例如如何保证环境感知，如何克服黑客攻击等，这些都是无人驾驶汽车最大的技术瓶颈。
也许是认识到了上述问题，作为世界最大的汽车制造商之一，丰田并没有研发全自动驾驶汽车，而是把目光聚焦在智能汽车上。
日前，丰田汽车正式聘用了美国国防部机器人技术专家普拉特(Gill Pratt)来推进人工智能(AI)的研究，瞄准的就是智能汽车;此外，丰田将在未来5年内斥资5000万美元与美国两家顶级大学——斯坦福大学和麻省理工学院建造研究中心，在人工智能和机器人研究发面展开合作，旨在开发出智能汽车。
普拉特表示，丰田研发的智能汽车可以让驾驶员能在汽车自动驾驶系统与人类驾驶之间做选择，并不是完全无需人为操控的汽车，驾驶员依然是控制汽车的主体。
就是谷歌是全自动驾驶汽车最具代表性的企业，其早在2009年开始研发无人驾驶汽车，但时至今日也无法保证独自上路，可见想要实现真正的无人驾驶并不容易。
其实，在无人驾驶汽车的研发上，丰田确实被竞争对手甩开几条街了，包括特斯拉在内的厂商已经计划在近期推出自动驾驶系统，甚至已经完成了公路测试。而丰田方面将在智能化的监控系统(辅助驾驶系统)下功夫，例如汽车在行驶过程中遇到问题时，不仅仅会提出警告，还会纠正司机的不正当操作。
技术落后的丰田还表示，完全无人驾驶的汽车在近年内不会出现，公司无意制造全自动驾驶汽车，有种吃不到葡萄说葡萄酸的感觉。
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