2015年7月15日,天津,由南开大学计算机与控制工程学院段峰副教授研究团队研发的 “脑控汽车”在试验场开跑。该成果在国内首次实现人脑驱车及脑电信号与汽车系统的“连结”,有望彻底改变“手”“脚”驾车模式,让肢体残疾人士的“驱车梦想.
无人驾驶汽车已经够奇幻,如今脑控汽车研制成功。7月15日,天津南开大学脑控汽车研制成功,无需踩刹车油门,也无需使用方向盘。从公布的图片来看,研究团队成员头戴脑电信号采集设备控制汽车启动。脑控汽车研制成功,意味着残疾人也能驾驶汽车了。不过,脑控汽车的安全性、智能性仍有待完善,能否真的上路还需要时间来检验。
7月15日,南开大学计算机与控制工程学院副教授段峰的研究团队在南开大学进行了一场实验。实验员头戴装有16个采集点的脑电信号采集设备,通过脑电信号对一辆装有计算机处理系统、车载电控单元等装置的汽车进行“发号施令”,汽车在人脑的操控下能够准确执行启动、直线前进、直线倒车、刹车、车门上锁或解锁等规定指令。
脑控汽车研制成功,段峰介绍说,汽车的电动系统部分还有待进一步完善与改造,以便增强“脑控汽车”的安全性、智能性与人性化程度。此外,“脑控汽车”未来有望应用于肢体残疾人士的驾车行驶。
“脑控汽车”颠覆了传统驾车方式,但离真正投入生产使用还需要一定时间,需要考虑国家的法律法规。
据悉,“脑控汽车”研究团队与长城汽车共同合作研发,经过2年多的反复实验,最终实现人脑驱车行驶,力争实现国产汽车引领世界汽车智能化、人性化的研究发展新方向。
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