没错！是我！经过了春节和年假组合成的超长假期洗礼，我满血复活又回到了挚爱的工作岗位（希望领导看到我这么热爱工作给我加个鸡腿），陪大家一起继续聊天吐槽。去年车企间的竞争有多激烈大家都看到了，如今，2018年才刚开始，这场围绕市场、产品、价格的战役又打响了，而这第一战，便以这几款SUV单月销量超3万的成绩赢得胜利。
这几款SUV分别是哈弗H6、宝骏510、传祺GS4以及博越，它们在此前公布的1月份SUV销量榜单中霸占了前四席，且月销量均超过3万辆。其中榜单常青树——哈弗H6更是以59133辆的优异成绩再次守住冠军宝座；而宝骏510紧随其后，成为小型SUV市场的佼佼者，58006辆的销量也和第三名传祺GS4拉开了一定的差距；传祺GS4和吉利博越作为年轻实力派SUV，同样不容小觑。而它们究竟有怎样的魅力，咱们不妨一起聊一聊。
| 车型销量 | |
| 车型 | 1月份销量（辆） |
| 哈弗H6 | 59133 |
| 宝骏510 | 58006 |
| 传祺GS4 | 33935 |
| 博越 | 30381 |
| 爱卡汽车网制表 | |
哈弗汽车-哈弗H6
厂商指导价：10.30-11.90万元（2018年款）
全国最高优惠：0.95万元
作为中国品牌SUV的常青树，哈弗H6用一次又一次的销量冠军捍卫自己的霸主地位，而这离不开其年轻的设计、充足的空间以及强劲的动力。外观上，红、蓝双标车型通过不同的格栅样式迎合不同理念的购车群体。蓝标采用六边形进气格栅，整体造型年轻时尚；红标则为倒梯形样式，更具视觉冲击力。车身侧面延续了老款车型设计，腰线及门边的镀铬饰条更加彰显整车的层次感。尾部造型圆润饱满，有着较强的力量感。
哈弗H6针对内饰进行调整升级，整体设计更加上档次。中控台用银色饰板进行分层，令布局更加清晰合理，8英寸中控显示屏采用了内嵌式设计，并且在排挡杆后方增加了多媒体控制区。配置方面，全系搭载ABS防抱死、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等操控配置，能随时为车内乘员保驾护航。此外，消费者喜闻乐见的发动机自动启/停、行李架、换挡拨片、定速巡航、座椅加热以及自动空调等配置车辆也均有搭载。
2018款哈弗H6针对红、蓝标推出了不同的车身尺寸，其中蓝标车型的长宽高分别为4681×1827×1710mm。身高为176cm的体验者坐进车内，将座椅调至最低，此时头部空间剩余四指。
保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，头部空间约为三指，腿部空间两拳有余。
红标车型的长宽高分别为4649×1852×1710mm，身高为179cm的体验者坐进前排，调整好前排座椅后，头部空间为一拳。
同一体验者来到后排，保持前排座椅位置不变，腿部距离前排座椅为两拳有余的空间，头部与前排一样同为一拳距离。
红、蓝标车型的行李厢容积一致，达到808L，空间表现相当不错，后排座椅支持4/6比例放倒，但不能形成完整平面。另外，座椅可进行翻折，将行李厢容积提升至2010L。
动力方面，哈弗H6搭载的是1.5L涡轮增压发动机，该款发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩为210Nm/2200-4500rpm。传动方面，与发动机匹配的是6速手动以及7速双离合变速箱。在满足日常驾驶的动力外，燃油经济性能够得到保证，加上换挡拨片的加持，令车辆拥有更好的驾驶乐趣。
宝骏汽车-宝骏510
厂商指导价：5.48-7.58万元（2017年款）
全国最高优惠：0.40万元
宝骏510大有赶超哈弗H6的态势，以月销量58006辆的成绩紧随其后，在小型SUV领域打出一片天地。外观方面，宝骏510层次分明的设计赚足了噱头，大尺寸进气格栅采用了双横幅式设计，其周围镀铬饰条左右延伸，将LED日间行车灯包裹起来，视觉效果显得更宽广。大灯组则位于常规雾灯区域，有着较强的力量感。车辆侧身造型矫健，悬浮式车顶和干练的腰线相互搭配，营造出较强的视觉冲击力。
宝骏510的内饰延续了外观的年轻动感，T型的中控台完美划分主副驾驶区域，加上双色设计以及银色装饰的点缀，有效地提升了车辆的质感。仪表盘的造型别致，阔别了常见的双圆式设计，科技感十足。除了入门级车型外，均搭载8英寸的中控台彩色大屏，UI设计和灵敏度都较为出色。配置方面，车辆搭载了上坡辅助、车身稳定控制、全景天窗、倒车影像、定速巡航以及自动空调等丰富配置。
宝骏510的长宽高分别为4220×1740×1615（1625）mm，轴距为2550mm，能够提供充足的乘坐空间。体验者身高为172cm，坐入驾驶席，将座椅高度调至最低，头部空间剩余一拳多。
保持前排座椅不动，同一体验者来到后排，此时头部空间也有近一拳的余量，而腿部空间达到了两拳，乘坐空间优势明显。
车辆的后排座椅支持4/6比例折叠放倒，空间灵活多变。完全放倒后，后备厢空间可扩充至1210L，可形成近纯平空间，便于日常出游时放置更多的行李。
动力系统方面，宝骏510搭载了一套P-TEC 1.5L DVVT发动机，其最大功率为82kW(112Ps)/5800rpm，最大扭矩为146.5Nm/3600-4000rpm。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动以及5速机械式自动变速箱。底盘方面，车辆采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭转梁式半独立悬挂的组合方式。
广汽乘用车-传祺GS4
厂商指导价：9.98-16.18万元（2017年款）
全国最高优惠：2.00万元
传祺GS4在紧凑型SUV中也是极具口碑的一款车，广汽传祺将“Flying Dynamics”凌云翼式前脸与光影雕塑2.0设计美学集成到该车身上，令车辆简洁且更具力量感。干练的线条贯穿整个侧身，从A柱引出的贯穿式侧饰条点缀“Trumpchi”品牌标识，搭配高亮黑隐藏式D柱，塑造出动感流畅的侧身线条。
内饰方面，传祺GS4采用环抱式设计，大量软性材质和镀铬饰条的使用营造出更强的居家氛围。中控台层次感鲜明，融入六边形设计，旋钮和按键契合内饰的造型，提升了车辆的质感。配置方面，除了前排双气囊、ABS防抱死、泊车雷达、大灯高度可调、电动后视镜、空气净化/花粉过滤等实用性配置外，车辆还搭载了皮质多功能方向盘、倒车影像、全景摄像头以及无钥匙进入/启动系统等亮点配置。
传祺GS4的车身尺寸为4510×1852×1677（1708）mm，轴距为2650mm。除了三款车型采用织物座椅外，其余车型座椅均采用皮质包裹，内部填充比较厚实，对侧面有一定的支撑力度。
后排座椅的用料做工和前排保持一致，带有头枕，能够营造良好的乘坐舒适性。座椅中间配有扶手箱，设有两个杯架。
标准状态下，传祺GS4的行李厢容积为450L，通过放倒后排座椅可将容积扩展到1410L，进一步提升载物空间，满足日常出行需求。
动力方面，传祺GS4共搭载1.3T和1.5T两款发动机，其中1.3T发动机的最大功率为101kW（137Ps）/5500rpm，最大扭矩为202Nm/1500-4200rpm；1.5T发动机的最大功率为112kW（152Ps）/5000rpm，最大扭矩为235Nm/1450-4250rpm。传动系统方面，与发动机相匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
吉利汽车-博越
厂商指导价：9.88-15.78万元（2016年款）
全国最高优惠：0.50万元
作为吉利汽车进击的黑马，博越在上市后也受到广大消费者的关注，出色的口碑和设计赢得了市场。外观方面，博越大量融入时尚元素，涟漪状“大嘴”将吉利LOGO层层包围，勾勒出独特的视觉感受，两侧雾灯由下格栅上的银色装饰条连接起来，极具特色，使整个前脸更具青春活力。博越侧身线条也很流畅，采用悬浮式车顶造型，搭配平直犀利的腰线，营造出动感的氛围。
内饰方面，博越简洁大气，层次感鲜明，尤其吸引人的是融入了大量镀铬装饰的T型中控台，看上去质感和做工都可圈可点。车辆的方向盘为三辐样式平底设计，除了低配车型外，均采用真皮包裹，同时左右两侧还集成了多功能按键，能带给驾驶员更加便捷的服务。配置方面，诸如上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、泊车雷达、倒车影像、全景摄像头、真皮座椅以及座椅加热等在内的多项配置车辆均有搭载，进一步提升产品实力。
博越的车身尺寸为4519×1831×1694mm，轴距为2670mm，身高187cm的体验者在调整好座椅角度后，在前排可以拥有一拳三指的头部空间。
后排的空间表现同样优秀，在保持前排座椅位置不变的情况下，同一位体验者在后排可以获得两拳的腿部空间和一拳的头部空间。
行李厢非常规整，后排座椅也支持按比例放倒。放倒后的行李厢能实现较大物品的装载，完全能够满足绝大多数家庭的日常使用。
动力方面，博越搭载的是1.8L涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，1.8T发动机又分为高低功率两个版本。其中高功率版本发动机的最大功率为135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩为285Nm/1500-4000rpm；低功率版本发动机的最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm；2.0L发动机的最大功率为104kW（141Ps）/6000rpm，最大扭矩为178Nm/4000-4500rpm。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
本文小结：这四款SUV代表了日益崛起的中国品牌力量，出色的销量成绩碾压了不少合资品牌SUV，而这背后是品牌与口碑的多重保证。和合资品牌相比，它们在配置上更加丰富而价格更亲民，加上时尚的设计以及充足的乘坐空间，确实给购车群体更多的选择。而回归最本质的问题——售价，这几款车在终端价格上展现出十足的诚意，极高的性价比成为它们打动不少人的杀手锏，这或许就是它们保持高销量的原因所在。所以，面对这几款月销量超3万的当红小生，你准备好了吗？
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