再者，共享充电宝打着“共享”的旗号，却做着租赁的业务。看着共享汽车成了，共享单车火了，觉得共享充电宝也必定能活。可是，对比滴滴等共享汽车的业务，确实解决了人们打车的痛点，毕竟不是人人都能买得起一辆汽车，反观共享充电宝，售价仅为手机的几十分之一，试问用得起手机的谁买不起，干嘛要交昂贵的押金和租赁费来使用充电宝？
至于现在受到资本的追捧，资本无非是看到和单车的商业模式一类比——交押金、先免费用、后按小时收费，完全用不上什么创新，直接就能复制。因此开始着急，觉得错过了共享单车，不能在错过共享充电宝，可是如前所说，人们并不对共享充电宝感冒，认知也达不到共享汽车的水平，完全就是虚火过旺。
总之，即使共享充电宝现在大受资本青睐，也不管聚美不搞颜值经济不务正业想靠共享充电宝捞一笔，共享充电宝本身就是一个伪需求，正如思聪老公所说，未来能够成功就去吃翔。
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