无人驾驶磁浮列车(4)

2017年底,北京也在地铁线路上增加了首列中低速磁悬浮轨道交通“S1线”。

去年中国磁悬浮研究再传喜讯,中国人民解放军国防科技大学突破中速磁浮交通关键技术,兼具高速与中低速磁浮交通优点的中国新型磁浮列车运行试验成功,对推动我国磁浮交通技术发展具有十分重要的意义。

目前,在西南交通大学的牵引动力国家重点实验室超导技术研究所里,副所长邓自刚的团队正在研制中国的超级磁悬浮列车“超级高铁”,采用“高温超导磁悬浮+真空管道”技术,未来的时速可达到每小时1000公里,比飞机还要快,预计最快2年后可能会投入试行。

邓自刚在接受采访时表示,“我们要坚持我们的原创和创新,找准方向努力,中国的轨道交通一定会引领全世界。”

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